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Uber正输掉无人驾驶汽车竞赛 现在追赶为时已晚?

据报道,Uber的汽车将在其位于匹兹堡2个办事处之间的“1.6公里环路”上行驶,时速不会超过40公里。同时,这些测试车辆也不会在潮湿天气或晚上出行。

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王传福:比亚迪计划在2022年年底前让电池子公司进行IPO

生产汽车和手机用电池的比亚迪,正在将其汽车电池业务分拆成一家独立的公司。目前尚不清楚是把汽车电池业务单独首次公开招股(IPO),还是也包括其他部门。

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Waymo推商业无人出租车 2030年营收或达1140亿美元

Waymo周三推出商业业务,瑞银估计,在2030年该业务将带来1140亿美元的营收。Waymo收取的车费很少,与Lyft和Uber相比富有竞争力。

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Waymo在凤凰城推出自动驾驶出租车商业化服务

Waymo CEO约翰克拉夫西克表示,虽然这是自动驾驶汽车服务,但由于这是一项新技术,出于安全因素考虑,还是会有人类司机来监督运营。

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自动驾驶汽车:企业冒进 监管叫停

广州的紧急叫停不仅凸显一些企业在技术及法规尚未完全成熟时,急躁冒进抢夺市场,一味“求新求快”,同时也反映出自动驾驶领域“创新超前法规滞后”的现状。

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美国会议员竭力推动自动驾驶相关法案

据外媒报道,美国主要参议员正在最后的几天时间内力争一项自动驾驶相关法案的通过,该法案旨在加快自动驾驶汽车的使用,但在国会面临一场艰苦卓绝的斗争。

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